这个身影的主人被大家称作"老闪"。老闪不老，我们年纪相仿，称他老闪，是缘于他工作中表现老成，堪称工程建设管理的行家里手。老闪名叫闪黎，现在是淮委建设局总工。对老闪的了解，是十多年前有三年时间我们一起在淮河入海水道淮安枢纽工地的经历。那时我们三十多岁，都有一股投身治淮一线的壮志豪情，他技术全面，务实肯干，作用显著，一直以来我的印象中他有不少可贵之处，值得一书。
    虽然时间长了，我只有一些印象，难以举出闪黎在工地上的生动事例来，但他刻苦敬业、认真负责的身影至今仍时常在我脑海中闪现。闪黎对工地情况了如指掌，工作勤奋，经验丰富，方法老道，把关到位，让人放心。他后来负责南北水调东线泵站工程建设和在建设局总工岗位上的表现也同样可圈可点，多次受到国务院南水北调办公室的表彰，还被聘为技术专家。我想这样的优秀特质，应归结为他的思想觉悟、精神境界达到了一定的层次，是值得大家学习的。
    在淮委淮河入海水道工程建管局闪黎先为工程科长，后为副总工，主要负责工程建设技术管理工作；而我是做办公室工作。照说我对他的了解是有限的，但实际上那三年时间，我们接触很多而又全面。建管局仅有十来个人，大家长年工作生活在一起，是全方位的接触交流，加上本人一贯有见贤思齐、向往学习实践业务的愿望，所以我有较多的观察，确实从闪黎身上也有不少收获与感悟，从我后来愈发现显的坚韧进取的意志中可以找到这样的影响。
    应该说，淮河入海水道淮安枢纽工程是淮委治淮直属工程中具有标志性意义的一个项目。可是，2000年6月底，淮委建管局甫抵工地的局面却是相当严峻的。首先淮安枢纽工程是淮河入海水道上最大的建筑物，是淮河入海水道与京杭大运河的立交工程，紧邻苏北灌溉总渠，周围水网密布，搞好施工降排水和立交地涵涵身混凝土施工防裂是工程建设的两关键技术难题。其次是工期很紧，工程初步设计至2000年10月才得以批复，要求2002年底基本建成；而早在两年前江苏省就开展了工程建设，我们必须迎头赶上，无论是质量、还是进度都不能拖整个淮河入海水道工程后腿。因此，建管局将解决施工技术难题摆在突出位置，闪黎作为技术骨干起到了至关重要的作用，他全面参与大量的技术试验和多项课题研究，协助国内著名专家现场考察、咨询研讨，参与制定降排水方案和混凝土施工方案，并抓好施工方案的落实。正是靠着科学周密的技术方案和严谨细致的管理与施工，成功解决了这两大技术难题，并取得科研成果，从而保证了工程建设的顺利进行，直至该工程后来荣获了各类最高奖项。
    到了工地建管局我才知道什么叫会多，除各类例会、周会外，差不多每天都有临时会议，一开始每天晚上还有碰头会。但这些会没有一个是搞形式的，都是为了沟通情况、解决问题的。我与闪黎除了建管局频繁开会研究工作上的接触外，在处理综合政务之余，我经常跟他一起下工地，所以我对他在工地室内外的情况都有了解。在研究讨论工作时，闪黎掌握的情况最为全面细致，能够抓住轻重缓急，经常提出很有针对性的意见和建议。他置身工地则是生龙活虎，在起伏嶙峋的堆土或块石上，他身轻如燕、健步如飞；在复杂的施工建筑物高高的脚手架上，他身手敏捷、如履平地。通常我费力地跟在后面，不久就气喘吁吁，在脚手架上惶恐忐忑、举步维艰。我不得不佩服他十足的劲头和对工程细致周到的把关。
    搞工程建设是一个复杂而又紧迫的系统工程，一旦开工建设，各种现实问题就会接踵而来，片刻不得消停，用一个项目经理的话说"不是驴不走，就是磨不转"。需要对工地现场心中有数，需要防范在前，更需要及时有效合理地解决问题。闪黎业务精湛表现在，不光能熟练掌握规程规范、设计文件、施工图纸，更主要的是摸清了工程实际情况和施工细节，把设计文件与施工一线的要求结合起来，抓住工程建设关键环节，也不放过施工中的技术细节，积极出主意、想办法，使层出不穷的施工技术问题在过程中不断被化解。他对技术钻研之深，在几次施工技术专家咨询会上，他的建议得到了我国水利界的资深专家的赞许。在与设计、施工、监理、质监等讨论工作时，以及对外技术沟通合作中，他的发言切中要害，协调组织得当，能够完善技术方案，推动工程建设，挑起工作大梁。
    到施工一线是工程建设管理者的基本职责，但像闪黎那样勤下工地可能还是不多的。他的认真负责精神，主要表现在勤下工地，通常整天都在工地上，有时天一亮就到了工地；在混凝土浇筑等施工关键时期，更是通宵达旦。因为淮河入海水道与京杭运河是呈77度的斜交，所以主体建筑物立交地涵的钢筋布置十分稠密，其施工质量至关重要；每到混凝土浇筑前验仓时，闪黎总是第一个钻进钢筋网中，他动作灵敏，检查细致，要求具体，直至符合标准。他每天头戴安全帽精神抖擞地出现在工地上，足迹遍布工区每个角落，大运河两岸总有一个奔波忙碌的身影，他的脸颊上长年有一道安全帽带子留下的白印迹。我认为这是一个工程建设者最为可贵之处，相对于坐在有空调的办公室看资料，工地上风吹日晒雨淋的辛苦自不必说，尤其是炎夏酷暑动辄汗流浃背，寒冬腊月则北风剌骨，还有飞扬的尘土和雨天的泥泞，必须有强烈责任心和吃苦耐劳的献身精神才能这样摸爬滚打。所以闪黎熟悉工程建设各个环节，有更多的发言权，有恰如其分的建议措施，作为工程建设管理的主要实施者，他当之无愧。
    闪黎处理问题的方式同样值得称道，他不仅仅抓住要害，提出问题，而是重在解决问题。闪黎曾说，发现问题当然不能放过，对方有错也要严肃批评，但不能一味地批评、责备施工单位，那会让人家无所适从；最重要的是要诚心实意的帮助防范或解决施工技术问题，以自己经验技术教会人家怎么干，这才是最重要的。因为参建单位的目标都是一致的，那就是要保证工程质量和施工进度不受影响，大家为此走到一起十分有缘，要兄弟般的相处，若干年后的回忆中有这么一段愉快的时光，那就非常值得。但是，前提是要把工程建设好，否则一切免谈。当时，我们都被灌输了这样的思想，即"搞好工程建设是硬道理"，我们不同岗位的人，为着要把工程建设搞上去，都千方百计攻坚克难，使得淮安枢纽工程建设按期实现了每个节点目标。
    我经常看到闪黎向身边施工负责人指出问题，提出要求，更多的时候是商量如何解决问题。碰到难度大而敏感问题，他从不避让，而是勇于负责，与大家拧成一股绳，积极推动问题的解决。工地上大家都很熟悉闪黎，既敬畏又信赖，对他没有什么保留，他能够更全面地了解情况。因此，他是建管局各项技术方案有力而有效的执行者，是可靠的把关人。对于施工单位而言，他既是管理者，更是帮助者，大家可以敞开心扉讨论施工技术问题。所以在淮安枢纽工程建设中构筑了良好工作氛围，项目法人的核心作用得到充分发挥，参建单位团结协作，步调一致，共同搞好工程建设。
    闪黎之所以能如此，主要是他有强烈的工作责任心，所以他尽职尽责，务实认真；其次是他有较高技术才能，他从事过工程质量检测、建设监理、施工技术课题研究等，实践经验丰富，所以看问题较为深入细致；第三是建管局工作机制良好，善于调动和发挥大家的积极性和主动性，使闪黎这样技术骨干独当一面、挥洒自如，作用显现，也给我留下了忘的印象。
    正是治淮工程建设工地这个火热的熔炉，锻造了一大批骨干人才，也带动我委各项事业的发展。因此，要把新一轮治淮建设作为青年职工磨砺意志、增长才干的最好课堂，让更多的有志青年锻炼成治淮事业的合格人才。