“务必确保每一根钢筋、每一颗螺丝都要按照标准操作，丝毫不能马虎。”“大家假期坚守在工地上都辛苦了，但安全弦要时刻绷紧！”……

9月中旬，临近中秋，刚下过雨的江苏省淮安市仍旧闷热难耐。穿好胶鞋，戴上头盔，一路踩着泥泞，记者来到淮河入海水道二期工程二河枢纽工程1标段建设现场。地上的积水已经排空，工人们井然有序忙碌，施工车辆往来穿梭，安全员和质检员在施工点叮嘱着注意事项……入海水道进越洪闸建筑安装工作正热火朝天推进。

接好护淮入海“第一棒”

淮河入海水道二期工程是淮河流域战略性骨干防洪工程，是新中国成立以来江苏境内单体投资和工程量最大的水利工程，承载着淮河流域亿万人民的期盼，也将成为数百年治淮历史中浓墨重彩的一笔。二河枢纽工程是淮河入海水道二期工程的首级枢纽和“总开关”，主要建设内容为“两闸三河”，即新建二河越闸、入海水道进洪越闸，开挖3段河道（引河）。

“作为首个开工建设的枢纽工程，接好‘第一棒’，发挥示范引领作用，是我们的目标，更是我们的责任与使命。”沿着施工线路前行，水利部淮河水利委员会建设局淮河入海水道二期工程二河枢纽段工程建设管理局（以下简称二河枢纽建管局）局长李晶，看着工地上随处可见的工程质量安全标语坚定地说。

据悉，二河枢纽工程总投资约13亿元，2023年11月30日开工建设。该工程是淮河入海水道二期工程五大枢纽中的第一级，入海水道二期工程建成后，将进一步扩大淮河入海流量，有效提高洪泽湖及其下游防洪保护区的防洪标准，改善排涝条件，促进区域经济社会发展。

在淮委高度重视和部署指导下，二河枢纽建管局作为项目法人——淮委治淮工程建设管理局的现场管理机构，选派精兵强将，十多名人员长期驻扎建设一线，精准分工，紧盯工程建设全流程。

项目建设前期，淮河入海水道二期工程二河枢纽工程1标段承建单位——淮河水利水电开发有限公司（以下简称淮河水总）筛选技术人员组成项目团队，优先选择有丰富施工经验的“老把式”入场施工，围绕确保“大禹奖”、争创“鲁班奖”的建设目标，持续自我加压。

“我们1标段的负责建设内容为‘两闸一河道’，在工程建设工作中，我们的部分建筑材料、办公用品、生活物资等都从当地采购，塔吊、汽车吊、混凝土罐车等设备从当地租赁，并吸纳了数十名本地农民工参与工程建设。”淮河水总项目经理史红亮介绍，工程建设不仅能带动数百名当地及周边地区劳动力就业，还直接带来数量可观的消费，促进了当地经济发展。

科技加持铸就精品工程

跟着公司技术人员一路来到二河枢纽工程智控大厅，轻点鼠标，打开二河枢纽智慧工地管理系统，质量管理、安全管理、视频监控等选项界面跃然于大屏之上。在技术人员讲解过程中，安全管理界面中的一条钢筋计过程线引起了记者兴趣，线上标注了不同施工点钢筋应力、模数、温度等数据。

“我们在闸墩等部位支模高度超过8米的作业区域内设置了钢筋计、混凝土应力计、测温计及自动采集单元等仪器设备，进行自动化监测。”技术人员介绍，系统可以对设置的高支模受力点实时进行受力监测，确保工程施工过程中模板系统稳定、安全、可靠。

项目团队通过前期试验得到的对拉丝抗拉数据，设置系统预警值，在混凝土浇筑过程中，一旦应力过大临近预警值时，系统便能及时报警，确保作业人员安全。

“从前都是通过人力定时定点观察情况，耗时耗力不说，一旦发现问题就为时已晚。我们要做的就是提前监测、提前预防，把危险和隐患消除于萌芽。”史红亮说。

与此同时，通过高支模监测模块，该系统能够大量收集闸墩施工过程中的数据，通过分析数据能确定本项目使用的混凝土初凝时间、终凝时间，以及对拉丝受到的最大应力、温度峰值等信息，让水泥中的数据清晰浮现在屏幕上，为混凝土质量控制提供参考数据。

除此之外，由于淮安市冬夏最高温差能达50摄氏度，如何提升混凝土抗裂性能，也是施工团队面临的难题。

在工程开工之初，针对主体结构C40高标号混凝土，技术团队制定了多项保证措施。选择优质原材料，按照各项检测指标严格把关；采用低坍落度混凝土，掺加优质粉煤灰、高效减水剂等降低水泥和水的用量。面对持续高温天气，项目建设团队采取骨料预降温、浇筑仓面喷雾等措施给混凝土和施工环境“去暑”；在混凝土中预埋冷却水管系统，降低混凝土构件内部温升，减小内外温差。

“我们强化精品意识，严守质量安全底线，持续对工程建设质量与安全开展检查，目前各项任务正按计划保质保量推进。”李晶介绍。站在工地观景平台望去，浇筑好的混凝土闸墩经历了持续暴雨和高温天气后，仍旧光滑平整。

坚守阵地推进项目建设

今年7月，淮河流域降水较多且时间集中，形成2024年淮河第1号洪水，伴随台风“格美”影响，防汛形势异常严峻。淮河水总项目部全体人员取消休假返岗，24小时轮班值守工地。二河枢纽段建管局组织多个检查小组赴工程现场开展安全度汛工作检查，全面检查防汛责任、抢险队伍等安全度汛措施落实情况，建立问题台账，逐条整改销号，完成闭环整改。

“我们局里和承建单位绝大部分同事的家都在外地，遇施工高峰期和汛期，有些同事连着几个月都没能回去一趟，但看着施工‘进度条’持续推进，看着工程逐步从蓝图变现实，我们心里踏实，坚守是有意义的。”李晶说。

夜幕降临，工地上逐渐恢复宁静，皎洁的月光洒在项目部和工人宿舍门前。

“我老家是河南驻马店的，2月份来的工地。这边工地的负责人经常会来到我们宿舍，和我们讲讲这项工程背后的历史和重要意义，我也是才知道治淮的历史已经有好几百年，是一代人接着一代人干。”钢筋工班组长陈德中说，现在大家都会为自己所做的工作感到由衷的自豪。

“工地上高度重视施工质量，我们也时刻放在心上。像钢丝要用‘8’字绑扎，扎丝的头不能外露，上直螺纹套筒从力度上不能少于260千牛等要求，我们都烂熟于心，也认真照做。”当被问到日常的施工要求，工人曾国富了然于胸。

国庆假期期间，工地全体人员仍将留守工地保障进度，承建单位为工人们准备了过节物资，二河枢纽建管局的同志们也将在工地一起坚守。

“今年是中华人民共和国成立75周年，能够在工地上出一份力，为治淮事业出一份力，为祖国建设出一份力，我们很自豪！”李晶满怀激情地说。

据介绍，二河枢纽工程施工1标合同额3.65亿元，截至目前已经完成8000余万元，计划今年完成投资1.41亿元。

工地外，不远处的二河风平浪静，倒映出夜空中的明月；工地上，项目部办公室的灯光久未熄灭，天亮以后，治淮工程建设将继续推进。水利人正在用自身行动弘扬治淮精神，守护万家灯火。